Nga thiết lập 'Vùng cấm bay' hay tấn công sân bay NATO ở Baltic?
Theo giới chuyên gia, Nga có thể hạn chế các vụ tấn công các cảng của Nga ở trên biển Baltic bằng cách tấn công các sân bay NATO trong vùng này.
 |
Trước tình trạng gia tăng tần suất các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái (UAV) của Lực lượng Vũ trang Ukraine vào các cảng của Nga ở Biển Baltic, thông qua không phận của các quốc gia Baltic, giới chức Nga đã bắt đầu thảo luận về sự cần thiết phải thiết lập “Vùng cấm bay” trên khu vực này.
Cần nhắc lại, Lực lượng Vũ trang Ukraine đã bắt đầu tấn công các cảng Baltic của Nga sau khi giá dầu tăng mạnh. Hành động này cho thấy chính quyền Ukraine đang cố gắng hạn chế khả năng bổ sung ngân sách của Nga bằng các hành động cực đoan.
Tuy nhiên, theo chuyên gia quân sự - nhà báo Nga Dmitry Steishin, việc thực hiện kịch bản thiết lập một “Vùng cấm bay” sẽ vô cùng khó khăn.
Theo ông, Nga cần cẩn thận với ý tưởng này. Vượt ra ngoài khái niệm “ranh giới đỏ” là cái gọi là “không có gì để mất”, tất cả những “ranh giới đỏ” được công khai tuyên bố trong quá khứ đều là giả tạo.
Các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào Ust-Luga và Primorsk thông qua các nước Baltic vẫn chưa phải là “ranh giới đỏ” của Nga, mặc dù đã có những cuộc thảo luận về việc thiết lập “Vùng cấm bay” trên các quốc gia này, nhưng điều đó là không thể xảy ra.
Ông nói thêm rằng, Nga sẽ không thể thực hiện kịch bản như vậy, vì phương Tây chắc chắn sẽ tìm cách đáp trả bằng nhiều hành động khiêu khích khác nhau.
Theo ông, nếu Nga thiết lập một “Vùng cấm bay”, phương Tây sẽ đáp trả bằng cách ném vào Nga một chiếc “Boeing Baltic”, tương tự như “Boeing Malaysia” ở Donbass năm 2014 (ám chỉ vụ tranh cãi việc ai bắn hạ chiếc máy bay Boeing 777 đang thực hiện chuyến bay MH17 từ Amsterdam đến Kuala Lumpur ngày 17/4/7/2014).
Theo ông, chỉ có một cách hiệu quả duy nhất để buộc Lực lượng Vũ trang Ukraine ngừng sử dụng không phận Baltic là phá tan các cơ sở hạ tầng để triển khai những chiếc UAV tấn công đó.
Nga cần phá hủy tất cả các sân bay ở các nước cộng hòa Baltic, cùng với cơ sở hạ tầng mặt đất, tháp điều khiển, thiết bị radar và các cơ sở tiếp nhiên liệu, thậm chí là cả đường băng của chúng nếu cần thiết.
Khi đó, Nga sẽ thực sự có một “Vùng cấm bay” thực sự, mà không cần sử dụng các tàu chiến, hệ thống tên lửa phòng không và máy bay chiến đấu để phong tỏa không phận Baltic.
According to experts, Russia could limit attacks on Russian ports in the Baltic Sea by targeting NATO airfields in the region.
Given the increasing frequency of drone attacks by the Ukrainian Armed Forces on Russian ports in the Baltic Sea, via the airspace of the Baltic states, Russian officials have begun discussing the need to establish a "no-fly zone" over the area.
It should be recalled that the Ukrainian Armed Forces began attacking Russian Baltic ports after a sharp rise in oil prices. This action shows that the Ukrainian authorities are trying to limit Russia's ability to supplement its budget through extremist actions.
However, according to Russian military expert and journalist Dmitry Steishin, implementing a scenario of establishing a "no-fly zone" would be extremely difficult.
He suggests that Russia needs to be cautious about this idea. Beyond the concept of a "red line" that implies "nothing to lose," all publicly declared "red lines" in the past have been illusory.
The drone attacks on Ust-Luga and Primorsk via the Baltic states are not yet a "red line" for Russia, although there have been discussions about establishing a "no-fly zone" over these countries, but that is unlikely to happen.
He added that Russia would not be able to implement such a scenario, as the West would certainly seek to retaliate with various provocative actions.
According to him, if Russia establishes a "No-Fly Zone," the West will retaliate by dropping a "Boeing Baltic" on Russia, similar to the "Boeing Malaysia" in Donbass in 2014 (referring to the controversy over who shot down the Boeing 777 on flight MH17 from Amsterdam to Kuala Lumpur on April 17, 2014).
He argues that the only effective way to force the Ukrainian Armed Forces to stop using Baltic airspace is to destroy the infrastructure for deploying those attack drones.
Russia needs to destroy all airports in the Baltic republics, along with ground infrastructure, control towers, radar equipment, and refueling facilities, and even their runways if necessary.
Then, Russia will truly have a genuine "No-Fly Zone," without needing to use warships, anti-aircraft missile systems, and fighter jets to blockade Baltic airspace.
