Nghẹn ngào tâm thư con gái ông chủ hãng xe Thành Bưởi qua đời: 'Tiễn biệt bố'

Mới đây, con gái ông chủ nhà xe Thành Bưởi đã chia sẻ tâm thư dài, tri ân và tiễn biệt người cha kính yêu của mình.

Ngày 5/9, người thân ông Lê Đức Thành, chủ hãng xe Thành Bưởi cho biết ông đã qua đời vào sáng cùng ngày tại TP.HCM.  

Thông tin này lập tức khiến nhiều người dân, cũng như hành khách bất ngờ xen lẫn xót xa bởi Thanh Bưởi vốn là hãng xe lâu đời và nổi tiếng khu vực TP.HCM.  

Mới đây, trên trang Page chính thức của hãng xe Thành Bưởi, con gái của ông Lê Đức Thành đã chia sẻ tâm thư dài, tri ân và tiễn biệt người cha kính yêu của mình. Lời chia sẻ của cô khiến nhiều người không khỏi nghẹn ngào xúc động.  

Cụ thể, bài viết ghi:  

"Tiễn biệt Bố!  

Bố kính yêu, con còn nhớ như in tuổi thơ, chiều nào con cũng đứng chờ ở cửa sắt nhà Hàm Nghi mong xe về, mong bố về, mong mẹ về.

Mẹ làm lơ xe, bố làm tài xế. Lúc ấy mình chỉ có 1 chiếc xe 16 chỗ, ngày nào xe bị hư là con mừng lắm, con xin leo lên xe ngủ, bố mở cốp hay chui xuống gầm xe sửa xe, con lăng xăng cầm đèn pin. Mùi của bố là mùi xe, mùi nhớt, mùi dầu, mùi bụi...

Lần đầu tiên con về Sài Gòn bằng xe tải, gọi là đi Sài Gòn chơi, nhưng con quanh quẩn trong kho hàng cũ kĩ ở Trần Bình Trọng chờ bố cho xe chất xong hàng, bố chở đi ăn cơm.

Bố ngủ ở kho hàng, tắm ở kho hàng, bốc xếp sinh hoạt sao thì bố sinh hoạt như vậy. Nhiều người ở đó, trẻ cũng như già, họ gọi bố là bố, con nghĩ trong lòng: Bố là bố của mình mà.

Lúc ấy, bố không còn xe khách nữa, bố chỉ làm xe tải, rồi bố nói với con gái: "Bố mẹ sẽ mở công ty ở Sài Gòn, bố sẽ chạy lại xe khách, sẽ tiên phong làm thử ở Miền Nam cho xe chạy suốt, chạy đúng giờ, không đón khách dọc đường, không nhồi nhét khách".

Mới mười mấy tuổi, bố nói gì cũng dạ, chứ con cũng không hiểu lắm cách làm ăn, cách chạy xe. Trong đầu bố không bao giờ ngừng có kế hoạch, ngừng có dự định. Việc này chưa xong, bố đã nghĩ ra việc khác. Bố ham học hỏi, lạc quan, tích cực.

40 năm làm con của bố, con chưa một lần nào thấy bố buồn bã, chưa một lần nào nghe bố than vãn khó khăn, mệt nhọc, đau ốm.  

Bố bảo: "Việc dễ thì làm nhanh, việc khó thì làm lâu, phải nhẫn nại, việc gì cũng dễ thì người ta làm hết rồi".  

Chạy xe khách với cách mới của bố, xe chở gió một thời gian rồi mình mới có khách, đêm khuya bố vẫn đi chất hàng xe tải, hôm nào có khách đủ tiền dầu mẹ mừng rơn.  

Rồi mình có nhiều khách, rồi mình mua nhiều xe, mẹ chỉ tìm tài xế hao hao như bố, giỏi nghề, có tư cách, có đạo đức, ôm vô lăng ngồi trước, khách yên tâm ngồi sau, để rồi mình có một đội ngũ lái xe thời đó thiệt oách, ai cũng đẹp người, giỏi giang, cứng cáp.

Mẹ kể.. thời mẹ 20 tuổi đi buôn thì bố đã là tài xế. Năm 1974, bố đi bộ đội Trường Sơn. Sau khi ra lính năm 1978, bố vào Nam chạy xe cho Xí Nghiệp Xe Khách Lâm Đồng chở vật tư.  

Bố siêng năng, cần cù được Bác Hào - Giám đốc thời ấy giao cho bố cái xe khách. Mẹ là khách đi xe của bố chạy.

Bố mẹ lấy nhau năm 1983 và năm 1987 mới có chiếc xe 16 chỗ riêng đầu tiên. Thời xa xưa ấy, bạn hàng nào cũng thích đi xe có bố chạy, được bố đón, được bố chất hàng. Hàng của khách là hàng của bố, bố chở khách như chở người thân.  

Khi con còn trẻ, con cũng lẫy vì mỗi bữa cơm bố đều nói về xe, về khách, về hàng hóa. Nhiều lần con nói bố ơi, bố bỏ số điện thoại của bố khỏi đường dây nóng đi, để con cho tổng đài nghe. Bố nói không được, bố phải nghe khách phản ánh cái gì để mà sửa sai, chỉ mỗi nhân viên nghe thì mình xa rời công việc, không còn biết chuyện gì sai đang diễn ra.

Khi con có tuổi rồi thì con hiểu, con là con của bố, nhưng khách hàng, hàng hóa, xe là sự sống của bố, thiếu một trong các thứ ấy bố sẽ chết.

(nguồn-saostart.vn)