TP.HCM sẽ thử nghiệm drone cứu hộ, vận chuyển hàng
TP.HCM sẽ thử nghiệm các dịch vụ khai thác phương tiện bay không người lái, trong đó có nông nghiệp thông minh, giám sát trật tự, vận chuyển hàng, cứu nạn cứu hộ...
Báo cáo thực hiện Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị và Nghị quyết 71 của Chính phủ về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo - chuyển đổi số quốc gia của UBND TP.HCM, cho biết phát triển kinh tế tầm thấp là một trong những nội dung trọng tâm giai đoạn 2025 - 2030, tầm nhìn đến 2045 thành phố hướng đến.
TP.HCM sẽ thiết lập không gian tự do thử nghiệm có kiểm soát các giải pháp công nghệ và hệ thống quản lý phương tiện bay không người lái (drone); hình thành khu vực thử nghiệm có kiểm soát phương tiện bay không người lái, đơn giản hóa thủ tục quản lý, cấp phép bay.
TP.HCM sẽ thiết lập không gian tự do thử nghiệm có kiểm soát các giải pháp công nghệ và hệ thống quản lý phương tiện bay không người lái.
Song song đó, thành phố sẽ thúc đẩy các hoạt động nghiên cứu, phát triển (R&D), thiết kế và sản xuất phương tiện bay không người lái. Việc này nhằm làm chủ công nghệ nền tảng, công nghệ lõi như phần cứng, phần mềm, cơ sở vật chất và hạ tầng quản lý.
Thời gian tới, TP.HCM sẽ thử nghiệm các dịch vụ ứng dụng, khai thác phương tiện bay không người lái. Trong đó có các lĩnh vực về nông nghiệp thông minh; giám sát an ninh trật tự đô thị; vận chuyển và giao hàng; cứu trợ, cứu nạn, cứu hộ và cả vận tải hành khách (ô tô bay, mô tô bay...). Đồng thời thiết lập và vận hành thử nghiệm hệ thống quản lý, điều phối phương tiện bay không người lái.
TP.HCM kiến nghị Chính phủ sớm ban hành đề án phát triển kinh tế tầm thấp để tạo điều kiện triển khai.
Cùng với đó, TP.HCM cũng kiến nghị cho phép thí điểm cơ chế sandbox đồng đầu tư. Trong đó, cho phép thành phố cùng Đại học Quốc gia TP.HCM và các trường đại học đầu tư xây dựng hạ tầng dùng chung (phòng thí nghiệm R&D, hạ tầng tính toán sử dụng trí tuệ nhân tạo), xây dựng khu thử nghiệm công nghệ mới.
Nghị quyết 98 quy định TP.HCM được thử nghiệm có kiểm soát các giải pháp công nghệ mới trong phạm vi khu công nghệ cao, khu công nghệ thông tin tập trung, trung tâm đổi mới sáng tạo...
Tại buổi làm việc giữa UBND TP.HCM với Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Vũ Hải Quân ngày 29/11, về thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp được giao tại Nghị quyết 57 và Nghị quyết 71, Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ Lâm Đình Thắng, cho biết nhiệm vụ trọng tâm của giai đoạn 2025 - 2030 là phấn đấu đưa TP.HCM vào top 100 hệ sinh thái năng động toàn cầu.
TP.HCM đã ban hành nhiều chính sách hạ tầng và nguồn lực, trong đó có 2 chính sách nổi bật là thu hút nhân tài KHCN, để hỗ trợ cho các trung tâm và đơn vị sự nghiệp công lập thu hút nhân tài, với mức lương tối đa 120 triệu đồng/tháng; hỗ trợ không hoàn lại cho các startup. Đến nay TP.HCM đã hỗ trợ 162 dự án với kinh phí 16 tỷ đồng.
Thành phố tiếp tục nghiên cứu, ban hành các chính sách riêng, trong đó tập trung thu hút nhà đầu tư chiến lược công nghệ cao; cùng Đại học Quốc gia TP.HCM xây dựng Trung tâm đổi mới sáng tạo và khởi nghiệp tầm cỡ quốc tế...
Năm 2025, TP.HCM bố trí hơn 5.373 tỷ đồng cho khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, chiếm 1,84% tổng chi ngân sách thành phố.
Hiện tỷ trọng đóng góp của năng suất nhân tố tổng hợp (TFP) vào GRDP của thành phố đạt hơn 50%, điều này chứng tỏ khoa học công nghệ có đóng góp thực chất vào tăng trưởng của thành phố.
Ông Lâm Đình Thắng cho biết thêm năm 2025, TP.HCM bố trí hơn 5.373 tỷ đồng cho KHCN, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, chiếm 1,84% tổng chi ngân sách Thành phố, cao hơn chỉ tiêu Trung ương giao là 1,5%.
Kế hoạch vốn đầu tư khoa học công nghệ năm 2026 của thành phố là 5.879,5 tỷ đồng.
Tại kỳ họp thứ 19, HĐND TP.HCM ngày 24/11/2024, HĐND TP.HCM đã thông qua Nghị quyết quy định các tiêu chí, lĩnh vực, nội dung hỗ trợ thử nghiệm có kiểm soát giải pháp công nghệ mới trong phạm vi khu công nghệ cao, khu công nghệ thông tin tập trung.
Đối với phương tiện bay không người lái, TP.HCM đưa ra một số tính năng, thông số kỹ thuật cần đáp ứng, như sải cánh 400 - 1.570mm, trọng lượng cất cánh tối đa 70 kg, tốc độ bay tối đa 100 km/h, độ cao bay dưới 200m.
Với xe tự hành thử nghiệm, quy định có tốc độ tối đa 20 km/giờ, điều khiển từ xa của phương tiện cần hiển thị các thông tin hành trình, như chế độ, thời gian, điện áp pin, vệ tinh, tốc độ di chuyển.
Phương tiện bay không người lái sẽ thử nghiệm ở Khu công nghệ cao TP.HCM, còn xe tự hành sẽ thử nghiệm ở Khu công nghệ cao và Khu công viên phần mềm Quang Trung. Thời gian thử nghiệm từ 7 - 17h hàng ngày.
Nghị quyết cũng dự kiến ngân sách TP.HCM hỗ trợ gần 5,8 tỷ đồng cho các giải pháp công nghệ về phương tiện bay không người lái, xe tự hành.
HCMC will test drone exploitation services, including smart agriculture, order monitoring, cargo transportation, rescue...
Report on the implementation of Resolution 57 of the Politburo and Resolution 71 of the Government on breakthroughs in science, technology, innovation and national digital transformation of the HCMC People's Committee, said that low-level economic development is one of the key contents in the 2025 - 2030 period, with a vision to 2045 that the city is aiming for.
Ho Chi Minh City will establish a free and controlled space for testing technological solutions and management systems for unmanned aerial vehicles (drones); form a controlled testing area for unmanned aerial vehicles, simplify management procedures and grant flight licenses.
Ho Chi Minh City will establish a free and controlled space for testing technological solutions and management systems for unmanned aerial vehicles (drones).
At the same time, the city will promote research and development (R&D), design and production of unmanned aerial vehicles. This is to master the basic technology, core technology such as hardware, software, facilities and management infrastructure.
In the coming time, Ho Chi Minh City will test application services and exploit unmanned aerial vehicles. Including the fields of smart agriculture; monitoring of urban security and order; transportation and delivery; relief, rescue, and passenger transport (flying cars, flying motorcycles, etc.). At the same time, establish and test operate a management and coordination system for unmanned aerial vehicles.
Ho Chi Minh City recommends that the Government soon issue a low-level economic development project to facilitate implementation.
Along with that, Ho Chi Minh City also recommends allowing a pilot sandbox mechanism for co-investment. In which, the city is allowed to invest with Ho Chi Minh City National University and universities in building shared infrastructure (R&D laboratories, computing infrastructure using artificial intelligence), and building new technology testing areas.
h
Resolution 98 stipulates that Ho Chi Minh City is allowed to test controlled new technology solutions within the scope of high-tech parks, concentrated information technology parks, innovation centers, etc.
At the meeting between the Ho Chi Minh City People's Committee and Deputy Minister of Science and Technology Vu Hai Quan on November 29, regarding the implementation of tasks and solutions assigned in Resolution 57 and Resolution 71, Director of the Department of Science and Technology Lam Dinh Thang said that the key task of the 2025 - 2030 period is to strive to bring Ho Chi Minh City into the top 100 dynamic global ecosystems.
Ho Chi Minh City has issued many infrastructure and resource policies, including two outstanding policies: attracting science and technology talents, to support centers and public service units to attract talents, with a maximum salary of 120 million VND/month; non-refundable support for startups. To date, Ho Chi Minh City has supported 162 projects with a budget of VND16 billion.
The city continues to research and issue its own policies, focusing on attracting high-tech strategic investors; and building an international-scale innovation and startup center with Ho Chi Minh City National University...
In 2025, Ho Chi Minh City will allocate more than VND5,373 billion for science and technology, innovation and digital transformation, accounting for 1.84% of the city's total budget expenditure.
Currently, the contribution of total factor productivity (TFP) to the city's GRDP is more than 50%, proving that science and technology have made a substantial contribution to the city's growth.
Mr. Lam Dinh Thang added that in 2025, Ho Chi Minh City will allocate more than VND 5,373 billion for science and technology, innovation and digital transformation, accounting for 1.84% of the total city budget expenditure, 1.5% higher than the target assigned by the Central Government.
The city's science and technology investment capital plan for 2026 is VND 5,879.5 billion.
At the 19th session of the Ho Chi Minh City People's Council on November 24, 2024, the Ho Chi Minh City People's Council passed a Resolution stipulating criteria, fields, and contents of support for controlled testing of new technology solutions within the scope of high-tech parks and concentrated information technology parks.
For unmanned aerial vehicles, Ho Chi Minh City has proposed a number of features and technical specifications that must be met, such as a wingspan of 400 - 1,570mm, a maximum take-off weight of 70kg, a maximum flight speed of 100km/h, and a flight altitude of less than 200m.
For experimental autonomous vehicles, the regulation stipulates a maximum speed of 20km/h, and the vehicle's remote control must display travel information, such as mode, time, battery voltage, satellite, and speed.
Unmanned aerial vehicles will be tested at the Ho Chi Minh City High-Tech Park, while autonomous vehicles will be tested at the High-Tech Park and Quang Trung Software Park. Testing time is from 7am to 5pm daily.
The resolution also expects the Ho Chi Minh City budget to support nearly VND5.8 billion for technological solutions on unmanned aerial vehicles and autonomous vehicles.
